昨日，記者從交通巡警支隊獲悉，近期擬將在城區道路的一些LED交通信號燈上試行安裝“行人過街請求按鍵”，以緩解車輛和行人“空等紅燈”的矛盾，

進一步提高智能交通管理指揮系統的效能，保障道路交通安全，有效提高通行效率。

安裝“行人過街請求按鍵”，紅燈時行人可按鍵請求過街

隨著交通管理的逐漸完善，萬州各主要路段都安裝LED交通信號燈，在保障市民交通出行安全中發揮積極作用。然而，在一些路段也有這樣的情況：由于行人較少，車輛空等行人信號燈，造成通行延誤；又或是行人覺得信號燈時間太長，冒險闖紅燈過馬路。為緩解這種人車矛盾，交通巡警支隊擬將在LED交通信號燈上試行安裝“行人過街請求按鍵”，進一步提高智能交通管理指揮系統的效能，保障道路交通安全。

據介紹，行人請求模式信號燈又稱人行過街自助LED交通信號燈，是一種由行人通過按動按鈕來改變控制信號，讓機動車綠燈變紅燈，人行紅燈變綠燈，從而使行人獲得一段限定的過街時間。

行人自助式過街LED交通信號燈最大的優點在于讓行人過街更安全，車輛通行更順暢。交通巡警說，行人過街的時候，在LED交通信號燈桿上有一個按鈕，行人可以提出過街需求，按一下按鈕。然后在信號機控制過程中，開啟行人綠燈，保證行人過街。

交通巡警說，行人請求模式LED交通信號燈將會在行人過街有明顯高峰、平峰之分的路段，比如學校、醫院、老人院等非主要交通路段進行安裝試行。目前，交通巡警支隊已完成規劃設計，進入招標公示，很快就會投入使用。

“行人過街請求按鍵”有運行規則，惡意請求行不通

據介紹，目前，行人請求模式LED交通信號燈在一些城市已開始試行，給保障行人安全出行，緩解人車矛盾起著積極作用。

那么，既然只要按鍵就能改變LED交通信號燈，那若是有人惡意一直按請求按鈕，那車輛不就沒法通行了嗎？對此，交通巡警表示，行人請求模式LED交通信號燈也有其運行規則，惡意請求是行不通的。

比如交通巡警根據道路實際情況和行人通行速度設定系統默認車行時間是60秒，行人時間20秒，在沒行人請求時，系統會一直默認為車行時間。如行人按下按鍵，發出請求后，也不會馬上轉換到行人時間，系統會在讀完車行時間后轉換成行人時間。轉換成行人時間后，之前的行人請求歸零，防止惡意重復請求。

交通巡警提醒市民，在按下按鍵后，應耐心等待車行時間結束，當行人信號燈轉換成綠燈，機動車道的信號燈變為紅燈時，行人方可過街通行。同時，通過LED交通信號燈的車輛也要注意觀察信號燈，車行道的LED交通信號燈在進入行人時間時會從綠燈切換到黃燈，最后變為紅燈。

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