世界上十大最瘋狂的交叉口

交叉口可能是離我們普通人最近的工程問題，然而交叉口的設計卻因各種不同的原因不斷刷新著我們的認知......

  第十名 英國伯明翰Gravelly Hill立交

又被形象地成為“意面交叉口”，“意面”于1972年開通。連接著兩條高速公路和一個環形交叉口，是世界上最早的立體交叉口之一。

  第九名 日本大阪穿越塔大廈

世界現存唯一的穿越建筑物的立交，建成于1992年，造成這一奇葩設計的原因是土地持有者拒絕出讓該處的土地，最終經過5年的談判，雙方就穿越建筑的方案達成協議，穿越塔大廈成為了日本唯一一座被高速公路穿越的建筑。

  第八名 美國洛杉磯Harry Pregerson法官立交橋

在美國5層立交并不罕有，但法官立交還是以橋上布設的城軌線路以及公交站點脫穎而出。

  第七名 上海南浦大橋

其獨特的環形立交設計是為了整合來自三個方向的道路交通，同時緩慢地將交通流提升到這座非常高的橋梁的高度，而這三層堆疊交換允許被連接的三條公路全部六個方向之間的互通，但是所有的交通流都需要在高開橋梁的出口之前跑一個整圈。

  第六名 意大利羅馬Porta Maggiore交叉口

這座隨處可見有軌電車的道路交叉口，可謂是時髦不過，找到通往你想去的方向的那條路并不容易哦。

  第五名 美國弗尼吉亞洲Springfield立交

日均交通量達到43000輛小汽車，說它是美國最繁忙的立交當之無愧，除此之外，這座立交集合了兩套道路系統，普通公路和HOV車道，而它高達6.76億美元的造價也令它成為美國最昂貴的交叉口了（也許也是世界）

  第四名 日本大阪Oyamazaki互通立交

駛上這條收費道路的車輛，都不得不在這座神似賽道的迷宮里繞幾個圈才得以逃離，若是和一覽志愿者一樣的新手在這樣的立交上迷路了并不丟人。它絕對是真正意義上的“互通”交叉口，車輛可以通過它到達任何方向，交叉口連接著兩條收費公路和城市道路，橋下還鋪設著新干線軌道，而更瘋狂的是它竟然有兩個完全不必要的流線，其實最終是通往同一目的地出口，為什么？數十億納稅人稅款就感覺是被沖進了廁所。

  第三名 法國巴黎凱旋門環島交叉口

讓我們來思考一個環形交叉口可服務的道路上限是多少條...有12對進出車道，同時還包括一個著名5A級打卡景點凱旋門，了解一下？

身處這樣一個混亂至極的交叉口，唯有埃菲爾鐵塔能提醒你，你是在歐洲而不是在印度尼西亞的某座城市。

  第二名 中國上海延安高架

瞧一瞧 看一看 這就是世界上導數最多的意面，一共6層......它在不忽視行人穿行需求和地面交叉功能的前提下連接了兩條高架道路，真誠推薦這處絕佳的城市景觀游覽勝地，夜晚配合燈光更是極好的。

  第一名 英國史云頓神奇環島

環島以較低頻的維護需求并能提供更為平穩的交通流的優勢，屢屢獲得交通設計師青睞，遺憾的是聯通大多車道會讓它變得低效，因此將迷你環島擺放在每個進出口，以疏解交通流就成為了解決這一終極命題的“終極”辦法，不禁為環島二次方的設計師的機智點贊。

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