如何科學設置交叉口主車流方向行車道?
如何使車輛有序、有效和安全地通過交叉口是交通工程師和管理者一直面臨的問題。解決這一問題,首要工作是分析各個方向的車流量,根據道路通行容量計算,決定各方向所需要的車道數。通常應將主要車流方向設計為連續貫通的道路,在連接相交叉的道路時,劃分出左轉和右轉的輔助車道,讓轉彎車輛駛離直行道,而主車流車輛保持在直行車道行駛。
如何科學設置互通立交的引導標志標線?
高速公路上車輛行駛速度快,在接近互通立交時,明確各個車道行駛前方連接的方向、道路名稱和編號,可使駕駛人減少選擇時間,降低進入錯誤方向或錯誤出口的幾率,進而減少不必要的、突然緊急的變換車道。
美國的車道引導標志上除了出口標號、公路標號、前方的城市名外,最下一行的箭頭用來指明車道行駛方向,且箭頭指示方向正對相應車道。對于連續兩個向右的出口通往相交道路的東、西兩個方向的情況,需要連續標明每條車道的去向,在右側第一出口的起始段應明確車道去向,并重復指示,減少誤判的機會。
美國車道引導標志標線設置方法可以為我國改進標志標線提供借鑒,以西直門立交橋西北出口為例,提出如下標志標線改建建議:改進標線,分劃各個去向的行車道,并按照去向的道路名、地點名標注相應車道;簡化引導標志的信息內容,提前反復告訴駕駛人車道的去向,降低駕駛人的考慮時間和變換車道次數,提高連接線的使用效率。
此文章來自交通言究社